Wie goederen vervoert, moet kunnen rekenen op betrouwbare aankomsttijden. Op de Vlaamse snelwegen is dat niet vanzelfsprekend: in 2025 bedroeg de gemiddelde piekfilelengte op werkdagen buiten de schoolvakanties 170 kilometer. 

Op tientallen dagen liep de gezamenlijke filelengte zelfs op tot meer dan 200 kilometer (!). 

Ook het goederenvervoer ondervindt die verkeersdruk: op het drukste wegvak voor vrachtverkeer op de Antwerpse Ring passeerden gemiddeld bijna 25.000 vrachtwagens per werkdag. Voor bedrijven betekent dat minder voorspelbare leveringen en extra druk op hun planning.

Tegen die achtergrond bracht Multimodaal.Vlaanderen, een businessunit van VIL, vandaag meer dan 200 professionals uit de logistiek samen tijdens Baanbrekers 2026 in De Montil in Affligem. De awardshow zette bedrijven en personen in de kijker die multimodaal transport vandaag al concreet toepassen.

Drie awards voor multimodale pioniers

Tijdens Baanbrekers werden drie awards uitgereikt. Deze awards zijn een erkenning voor personen en bedrijven die tonen dat we onze logistiek beter, vlotter en duurzamer kunnen organiseren door een combinatie van transport over weg, spoor en water. 

De persoonlijke bekroning ging naar Luc Driessen, CEO van Move Intermodal. Hij kreeg de titel van Multimodale Ambassadeur 2026. Al meer dan 20 jaar bouwt hij aan intermodale transportoplossingen die wegtransport, spoorvervoer en binnenvaart combineren. Onder zijn leiding realiseerde Move Intermodal in 2025 meer dan 63.000 transporten en een gerapporteerde CO₂-besparing van ongeveer 110.000 ton. Ook investeerde het bedrijf in een lichtere wissellaadbak waarmee per transport tot één ton extra goederen kan worden meegenomen. Die innovatie won in 2017 de RailTech Innovation Award.

“Multimodaal transport werkt wanneer duurzaamheid, betrouwbaarheid en economische haalbaarheid samenkomen. Deze erkenning behoort toe aan iedereen die daar mee zijn schouders onder zet", aldus Luc Driessen. 

Naast de Multimodale Ambassadeur kregen ook twee bedrijven een award voor hun inzet en realisaties in de modal shift: 

• Ghent Aggregates werd Baanbrekende Verlader 2026. Het bedrijf verlegt de aanvoer van rode steenslag uit Zuid-Frankrijk naar Gent van de weg naar het spoor. Eén trein van ongeveer 1.400 ton vervangt 56 vrachtwagenritten over bijna 700 kilometer. Met gemiddeld 10 tot 12 treinen per jaar haalt Ghent Aggregates zo minstens 560 tot 600 vrachtwagenritten over lange afstand van de weg.

   

• DP World Multimodal Solutions en H.Essers werden Baanbrekende logistieke dienstverleners 2026. Beide bedrijven bundelen hun goederenstromen op een rechtstreekse treinverbinding tussen Zeebrugge en Barcelona en verschuiven zo langeafstandstransport van de weg naar het spoor. Met twee heen-en-terugritten per week halen ze ongeveer 168 vrachtwagenbewegingen per week van de weg. Volgens hun berekeningen betekent de huidige operatie jaarlijks ongeveer 10,55 miljoen minder vrachtwagenkilometers op de Europese wegen.

“Bedrijven maken modal shift elke dag concreet”

Vlaams minister van mobiliteit, openbare werken, havens en sport De Ridder reikte de award voor Multimodale Ambassadeur 2026 uit. De Vlaamse Regering wil tegen 2030 minstens 30 procent van het goederenvervoer van de weg naar binnenvaart en spoor verschuiven. Het nieuwe Actieplan Binnenvaart zet daarbij onder meer in op begeleiding van bedrijven en sensibilisering via Multimodaal.Vlaanderen.

“De modal shift realiseren we niet alleen met beleid en infrastructuur. Het zijn de bedrijven en logistieke professionals die de omslag elke dag in de praktijk brengen. De Baanbrekers tonen welke concrete resultaten mogelijk zijn wanneer bedrijven hun goederenstromen anders organiseren en weg, water en spoor slim combineren. Initiatieven zoals Baanbrekers van Multimodaal.Vlaanderen (VIL) zijn belangrijk om die praktijkervaringen te delen en andere bedrijven te inspireren om mee de stap te zetten naar een efficiëntere en duurzamere logistiek”, aldus Annick De Ridder.

Baanbrekers toont de kracht van logistieke samenwerking

Baanbrekers is het jaarlijkse awardevent van Multimodaal.Vlaanderen, een businessunit van VIL. Sinds 2020 worden tijdens Baanbrekers bedrijven en personen bekroond die aantonen hoe multimodaal transport in de praktijk kan bijdragen aan efficiëntere en duurzamere goederenstromen. De Vlaamse overheid wil de modal shift de komende jaren verder versnellen. De Baanbrekers van 2026 tonen hoe bedrijven en professionals die ambitie vandaag al vertalen naar concrete transportoplossingen.

Door de kracht van samenwerking en kennis te bundelen, helpen VIL en Multimodaal.Vlaanderen de bedrijven vooruit richting een duurzame logistieke keten.

Over VIL

VIL staat voor Vlaanderen, Innovatie en Logistiek. 
VIL is als speerpuntcluster hét aanspreekpunt voor innovatie in de logistiek in Vlaanderen.
De doelstelling is het creëren van economische en maatschappelijke meerwaarde voor de bedrijven. VIL vertegenwoordigt bijna 700 bedrijven en werkt samen met vooraanstaande strategische partners en een netwerk aan contacten in binnen- en buitenland. Meer informatie over VIL: www.vil.be